BMW R 1300 GS

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BMW R 1300 GS
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BMW R 1300 GS 2024 Experiencias y revisión por expertos

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BMW ha desarrollado la nueva R 1300 GS con gran experiencia y pericia, lo que se refleja en su avanzada tecnología y versatilidad. El modelo atrae tanto a motoristas experimentados como a noveles y ofrece una impresionante combinación de prestaciones, confort y equipamiento de última generación. Es una acertada mezcla de compacidad, potencia y lujo que rinde tanto fuera como dentro de la carretera. Desgraciadamente, la primera serie de la nueva 1300 GS aún no está madura al 100% en algunos aspectos, como demuestran varias llamadas a revisión y componentes vulnerables.


Motor potente con un comportamiento de respuesta muy deportivo

Muy buena tracción

Manejo muy estable, aunque la moto es ágil y agradable en curvas

Los guardamanos ofrecen una buena protección contra el viento

Con un equipamiento mínimo, la moto parece más compacta y deportiva que antes

Control de crucero por radar bien integrado

Concepto de manejo comprensible

Pantalla de fácil lectura

Amplia gama de opciones de personalización ergonómica

Sistema de llamada de emergencia bien integrado y discreto

Muy buen equilibrio con diferentes condiciones de carga

No todas las configuraciones deseadas son posibles - a veces hay que seleccionar extras innecesarios

La suspensión funciona a un buen nivel - sin embargo, un comportamiento de respuesta realmente impecable es tan poco lo que se ofrece como un rango de ajuste realmente amplio

El aviso de colisión frontal (FCW) dispara molestas falsas alarmas en el duro uso diario

La moto parece un poco demasiado compacta para una enduro touring cuando la conducen pilotos altos, especialmente desde atrás

El sistema ABS transmite demasiada información a la maneta de freno en conducción deportiva

Susceptibilidad del revestimiento lateral a los arañazos en terrenos abruptos y cuando se utiliza con botas duras

Guardamanos con intermitentes integrados no aptos para uso off-road

Retrovisores con sistema de aviso de ángulo muerto integrado y cableado expuesto no aptos para uso off-road

Confort de asiento para piloto y pasajero sólo mediocre en viajes largos - ¡la banqueta del asiento es demasiado blanda! El comportamiento de respuesta directa del potente motor resulta algo cansino en viajes largos con dos personas

A pesar del alto nivel de precio de la GS, la calidad de algunos componentes, como la palanca de cambios de plástico, deja mucho que desear

BMW R 1300 GS

Especificación clave BMW R 1300 GS 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros106.5 mm
Carrera73 mm
Potencia145 cv
Potencia máxima a7750 rpm
Par149 Nm
Par máximo a6500 rpm
Relación de compresión13.3
Diámetro de la mariposa52 mm
StarterEléctrico
EmbragueAnti-rebote
Tipo de transmisiónCambios
VálvulasDOHC
Limitable para carné A2
Cilindrada1300 ccm

Suspensión delantera

Recorrido190 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorMono amortiguador
Recorrido200 mm
RegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

Tipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de dirección63.8 grados
Avance112 mm

Freno delantero

Diámetro310 mm
Tecnologíaradial

Freno trasero

Diámetro285 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, Frenada combinada, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático trasero170 mm
Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Largo2212 mm
Ancho1000 mm
Distancia entre ejes1518 mm
Altura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)237 kg
Capacidad del depósito19 l
Velocidad punta200 km/h
Tipo de carné de conducirA
Autonomía395 km
Potencia de la batería (voltios V)12 V
Capacidad de la batería (Amperios-hora Ah)10 Ah
emisiones combinadas de CO2110 g/km
Consumo combinado de combustible4.8 l/100km

Equipamiento

EquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Precio BMW R 1300 GS

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Precios medios de mercado actuales

Preguntas frecuentes sobre neumáticos BMW R 1300 GS

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Alternativas a BMW R 1300 GS

PREGUNTAS FRECUENTES BMW R 1300 GS

¿Cuál es el precio actual de la BMW R 1300 GS en segunda mano?
El precio medio de la BMW R 1300 GS, del año 2024 es de 24.570 EUR, con 5.412 kilómetros de media.
¿Cuál es mejor? BMW R 1300 GS o {AlternativeBrandModel}?
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En comparación contras motos de estilo Enduro motorcycle , la disponibilidad es muy buena. Hay muchas BMW R 1300 GS disponibles en el mercado.
¿Es la BMW R 1300 GS una moto popular?
Hay una demanda normal de la BMW R 1300 GS. De este modelo, suele haber numerosas pruebas en 1000PS.
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